برج ايفل الدليل الشامل اهم المعالم السياحية في فرنسا بالصور

برج ايفل ، الذي يعد رمز مدينة باريس ودولة فرنسا ، من أهم الهياكل المعدنية في العالم ، والذي كان يُعرف بأنه أطول مبنى في العالم حتى عام 1930. في عام 1991 ، تم تسجيل هذا المعلم السياحي الشهير إلى جانب المناطق المحيطة به في قائمة اليونسكو للتراث العالمي. لا يقتصر جاذبية البرج على منظره ، فقد جعلت المطاعم مثل Jules Verne والعديد من متاجر الهدايا التذكارية ومنصات المشاهدة المطلة على مدينة باريس الجميلة من أولويات السياح الفرنسيين. في بقية هذه المقالة ، يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول أحد أشهر المعالم السياحية في فرنسا والعالم.

أين برج ايفل؟

يقع برج ايفل المعدني بالكامل في مدينة باريس وفي شمال غرب متنزه ” تشامب دي مارس ” ويستضيف العديد من السياح كل يوم.

يمكن الوصول إلى برج ايفل بسهولة عن طريق مترو باريس مع الخط 6 أو 9 من محطة بير حكيم وخط RER C من محطة Champ de Mars-Eiffel Tower. تمر خطوط الحافلات 30 و 42 و 69 و 72 و 82 و 86 بالقرب من البرج.

• العنوان: فرنسا ، باريس ، الدائرة السابعة ، شمال Parc des Champs-de-Mars (اعرض على الخريطة)

حول برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

عندما قامت شركة “جوستاف إيفل” ببناء أشهر مبنى في باريس من أجل معرض إكسبو العالمي لعام 1889 والذكرى المئوية للثورة الفرنسية ، نظر الكثيرون إلى هذا المبنى الحديدي الضخم بشك. قبل نهاية البناء ، كان البرج في قلب العديد من النقاشات وانتقد أكبر أسماء عالم الفن والأدب مثل “شارل جونود” و “جاي دي موباسان” و “فرانسوا كوبي” السيء. أرسلت مجموعة من 300 فنان ونحات وكاتب ومهندس معماري عريضة إلى عضو مجلس باريس للمعارض ، تطالبه بوقف بناء البرج الوهمي الذي سيهيمن على باريس مثل مدخنة سوداء عملاقة.

على أي حال ، كان برج ايفل قادرًا على تحمل هذه التحديات وتحقيق النجاح الذي يستحقه. بعد اكتمال البرج وفي ضوء النجاح الهائل الذي حققه ، لم تكن الانتقادات الموجهة لهذه التحفة الفنية ظاهرة ؛ على وجه الخصوص ، خلال معرض 1889 ، استقبل برج ايفل مليوني زائر. في ذلك الوقت (أواخر القرن التاسع عشر) ، كانت باريس تُعتبر مركز الفن الحديث والرسم ، ومدينة الديمقراطية واستضافة المعرض العالمي الأول ، وقد جعل بناء برج ايفل هذه المدينة مسقط رأس العمارة الحديثة.

_{المصور: غير معروف}

أحد الأشياء المثيرة للاهتمام في إيفل هو تلوينها. نظرًا لأن البرج مصنوع من الحديد ، فقد تم وضع عدة طبقات من الطلاء عليه لحمايته من الأكسدة وبالتالي إطالة عمره. في عام 1900 ، كتب جوستاف إيفل في كتابه “برج 300 متر”:

على الأرجح ، لن نفهم أبدًا أهمية طلاء البرج ، وهو عنصر أساسي في حماية الأعمال المعدنية ، وكلما تم القيام به بعناية أكبر ، كلما طال عمر البرج.

تم طلاء برج ايفل 19 مرة منذ إنشائه ، بمعدل مرة كل سبع سنوات. تغير لونه عدة مرات ، من الأحمر-البني إلى الأصفر-الأحمر ، ثم إلى البني الكستنائي ، وأخيراً إلى البرونز اليوم. ومن المثير للاهتمام ، أنه حتى اليوم ، لا يزال الرسامون يعملون بالطرق التقليدية في عصر غوستاف إيفل ، ومعظم رسومات برج ايفل تتم يدويًا!

تم تجديد هذا المبنى التاريخي وترميمه بانتظام منذ الثمانينيات وشهد إنجازات ملحوظة وعروض ضوئية مذهلة وزوار مشهورين على مر العقود. اليوم ، لا يزال برج ايفل يلعب دورًا مهمًا في بث البرامج التلفزيونية والإذاعية ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر من العجائب المعمارية وقد اجتذبت المزيد من السياح أكثر من أي منطقة جذب سياحي أخرى في العالم.

شروط زيارة برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع unplash (المصور: Jenil Gogari)}

برج ايفل مفتوح للزوار 365 يومًا في السنة ، بالإضافة إلى إمكانية شراء التذاكر عبر الإنترنت ؛ يمكن للسياح شراء تذاكرهم من مكتب التذاكر عند سفح البرج.

ساعات الزيارة لبرج ايفل:

• من 11 أكتوبر إلى 21 أكتوبر ، يمكن زيارة برج ايفل بالمصعد والسلالم من الساعة 9:30 إلى الساعة 17:30.
• خلال الفترة المتبقية من العام ، من الممكن زيارة برج ايفل بواسطة المصعد والسلالم من الساعة 9:30 حتى 22:30.

تاريخ برج ايفل

المصور: غير معروف

بدأ بناء برج ايفل في 26 يناير 1887 ، واكتمل في 31 مارس 1889 ، في فترة غير مسبوقة تبلغ عامين وشهرين وخمسة أيام ، وتم افتتاحه كتحفة فنية. كان البرج رمزًا للتقدم التكنولوجي في نهاية القرن التاسع عشر وعرضًا للهندسة الفرنسية ، صممها وبناها غوستاف إيفل ، ولحظة حاسمة في العصر الصناعي.

تم التخطيط لبناء برج ارتفاعه 300 متر كجزء من الاستعدادات لمعرض 1889 العالمي. كان الغرض من ذلك هو التحقيق في إمكانية إنشاء برج حديدي في حديقة Champ de Mars بقاعدة مربعة ، بعرض 125 مترًا وارتفاع 300 متر. من بين 107 مشروعًا ، تم قبول تصميم رجل الأعمال جوستاف إيفل وموريس كويشلين وإميل نوجير ، وكلاهما مهندسين ، وستيفن سوفستر ، المهندس المعماري.

في يونيو 1884 ، توصل إميل نوجير وموريس كوشلين ، وهما من كبار المهندسين في شركة إيفل ، إلى فكرة بناء برج طويل جدًا. كان من المفترض أن يكون البرج على شكل عمود كبير به أربعة أعمدة من الحزم الشبكية التي تم فصلها عن القاعدة وربطها ببعضها البعض بواسطة المزيد من الحزم المعدنية. في 18 سبتمبر 1884 ، حصل إيفل على براءة اختراع لهيكل جديد سمح لهم ببناء دعامات معدنية وبرج يزيد ارتفاعه عن 300 متر.

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

من أجل جعل المشروع أكثر قبولًا للجمهور ، طلب Noguier و Koechlin من ستيفن ساستر العمل على مظهر المشروع. اقترح سوستر أن الأساسات الحجرية تغطي الجزء السفلي من البرج. كان من بين التغييرات استخدام الأقواس الجذابة لربط الأعمدة والطابق الأول ، وتصميم القاعات بجدران زجاجية في كل طابق ، وتصميم يشبه المصباح لأعلى البرج ، وسلسلة من الزخارف للهيكل بأكمله. اقترح تصميم برج ايفل. أخيرًا ، تم تبسيط المشروع ؛ لكن تم الحفاظ على بعض العناصر مثل الأقواس الكبيرة في القاعدة ، مما أعطاها مظهرًا مميزًا. تم تصميم انحناء الأعمدة بطريقة تجعلها تتمتع بأكبر قدر من المقاومة ضد الرياح.

تم صنع جميع أجزاء البرج في مصنع إيفل في ضواحي باريس. تم تصميم كل جزء من الأجزاء الـ 18000 المستخدمة في بناء البرج خصيصًا وحسابها بدقة تبلغ عُشر ملليمتر ثم تم تجميعها معًا لتشكيل أجزاء جديدة يبلغ طولها حوالي خمسة أمتار. مجموعة من البنائين الذين عملوا في مشروع الجسر المعدني الكبير كانوا مسؤولين عن الإشراف على 150 إلى 300 عامل في موقع التجميع لهذا المجمع الضخم.

تم ربط جميع الأجزاء المعدنية للبرج ببعضها البعض بواسطة المسامير. أولاً ، يتم تجميع الأجزاء في المصنع باستخدام البراغي والصواميل ؛ ثم تم استبدالها حراريًا بمسامير برشام تجميع تتقلص مع فقد الحرارة ، مما يوفر قوة جيدة. تطلب كل برشام تجميع فريقًا من أربعة: واحد لتسخينه ؛ آخر لتثبيت البرشام في مكانه ؛ شخص واحد لتشكيل رأس البرشام والشخص الرابع للمطرقة. تم تركيب ثلث المسامير المستخدمة في بناء البرج البالغ عددها 2500000 مباشرة في الموقع.

_{مصدر الصورة: fortune.com}

تم وضع الأساسات الخرسانية على بعد أمتار قليلة من الأرض على طبقة من الرمل المضغوط ، ثم تم تثبيت الأعمدة على الأساسات. تم وضع كل ركن من أركان الأعمدة على كتل الدعم الخاصة به ، والتي مارست ضغطًا يساوي ثلاثة إلى أربعة كيلوغرامات لكل سنتيمتر مربع ، وتم توصيل كل كتلة بالكتل الأخرى من خلال سلسلة من الجدران.

على الجانب المواجه لنهر السين ، استخدم البناة قيسونات معدنية مقاومة للماء (نوع من الهياكل الداعمة) وحقنوا الهواء المضغوط فيها حتى يتمكنوا من العمل تحت سطح الماء. تم بناء هذا البرج باستخدام سقالات خشبية ورافعات صغيرة وضعت على البرج نفسه وعملت بالبخار. تم تجميع الطابق الأول من 12 سقالة خشبية مؤقتة بارتفاع 30 مترًا وأربع سقالات أكبر بارتفاع 40 مترًا. سمحت الصناديق الرملية والرافعات الهيدروليكية ، التي تم استبدالها لاحقًا بأوتاد دائمة ، بوضع شبكة من العوارض المعدنية بدقة مليمتر واحد.

في 7 ديسمبر 1887 ، تم الانتهاء من توصيل الكمرات الرئيسية بالدور الأول. تم نقل أجزاء البرج إلى أعلى الهيكل بواسطة الرافعات البخارية. استغرق بناء أساسات البرج خمسة أشهر فقط واكتمل تجميع أجزائه المعدنية في غضون 21 شهرًا. بالنظر إلى المعدات الأساسية المتوفرة في ذلك الوقت ، كان وقت البناء هذا بمثابة رقم قياسي. كانت الدقة الحسابية في تجميع البرج مفاجئة ؛ كما أكد جميع المؤرخين في تلك الفترة على هذه القضية.

_{مصدر الصورة: businessinsider.com}

الجدول الزمني لبناء برج ايفل:

• بدء العمل: 26 يناير 1887
• بداية تركيب الأعمدة: 1 يوليو 1887
• الانتهاء من الدور الأول: 1 أبريل 1888 م (يقع هذا الطابق على ارتفاع 57 مترًا ويبلغ مساحته 1345 مترًا مربعًا)
• الانتهاء من الدور الثاني: 14 أغسطس 1888 م (يقع هذا الطابق على ارتفاع 115 مترًا ويبلغ مساحته 436 مترًا مربعًا)
• نهاية المشروع: 31 مارس 1889 م (الدور الثالث يقع على ارتفاع 276 متر وبمساحة 76 متر مربع)

في أول إزاحة الستار عن برج ايفل ، لم تكن مصاعده جاهزة بعد ، ونتيجة لذلك ، استغرق الأمر حوالي ساعة لاستخدام السلالم لتسلقه. توقف غوستاف في منتصف الطريق لشرح المزيد من التفاصيل عن هذا العمل القيم للجمهور ؛ على الرغم من أن بعض الناس رفضوا مواصلة الرحلة في البداية وقلة منهم فقط انضموا إلى غوستاف. وصلت عملية بناء برج ايفل إلى مراحلها النهائية بحلول شهر يونيو ، وفي يوم العيد الوطني الفرنسي ، تم استخدامه في احتفال الألعاب النارية.

تم بناء برج ايفل ، الذي كان يُعرف باسم البرج الذي يبلغ ارتفاعه 300 متر ، لغرض وحيد هو إظهار إبداع فرنسا وفنها الحديث للعالم. تم اعتبار هذا البرج في البداية على أنه هيكل مؤقت كان من المفترض إزالته بعد 20 عامًا ؛ لكن بمرور الوقت ، لم يعد الناس يرغبون في القيام بذلك.

المصور: غير معروف

استقبل معرض عام 1889 ملايين الزوار ، من بينهم برج ايفل ما مجموعه حوالي مليوني زائر بمتوسط ​​زيارة يومية يبلغ 12000 شخص ؛ بهذه الطريقة ، لاقى برج ايفل نجاحًا ملحوظًا. منذ الأسبوع الأول ، على الرغم من أن المصاعد لم تبدأ بعد ، صعد حوالي 30.000 زائر من خلال 1710 درجة من هذا المبنى! في ذلك الوقت ، كان برج ايفل يعتبر أطول برج في العالم وذهب الناس من جميع أنحاء العالم إلى قلب العاصمة الفرنسية للاستمتاع بهذه التحفة المعمارية.

مع نجاح البرج أثناء وبعد المعرض العالمي ، اعتذر العديد من أعداء المشروع السابقين علنًا. بحلول نهاية المعرض ، كان معظم الباريسيين فخورين بهذا الهيكل. قرر غوستاف إيفل ، الذي لم يرغب في تفكيك مشروعه المفضل ، جعل البرج أداة أساسية للمجتمع العلمي. بعد أيام قليلة من افتتاحه ، أقام إيفل مختبرًا للأرصاد الجوية في الطابق الثالث من البرج ، ودعا العلماء لاستخدامه في دراساتهم حول موضوعات تتراوح من الجاذبية إلى الكهرباء. في النهاية ، لم يكن المختبر هو الذي أنقذ البرج من الدمار ، ولكن ارتفاعه الهائل كان بمثابة المنقذ ، حيث كان بمثابة جهاز إرسال تلغراف لاسلكي خلال الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية.

الهندسة المعمارية لبرج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع unplash (المصور: أنطوني ديلانويكس)}

برج ايفل هو بلا شك مبنى حديث ومتميز من الطراز القوطي الجديد وعصر النهضة والباروك الحديث في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. في الواقع ، يعتبر هذا البرج من أوائل الأمثلة على العمارة الحديثة بسبب استخدام الحديد. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هناك غرض محدد من بنائه وقد تم تصميمه وبنائه فقط لإظهار إبداع ومهارة العمارة الفرنسية للعالم. بنية ذات مغزى لا فائدة منها.

أصبح الحديد ، الذي كان شائعًا كمواد بناء بسبب الثورة الصناعية ، حجر الزاوية في العمارة الحديثة ؛ ولكن في عام 1887 ، تم استخدامه فقط للهياكل الداعمة أو في المباني الأقل أهمية مثل البيوت البلاستيكية والمصانع والجسور. كانت المشكلة الأكبر هي أن الناس في ذلك الوقت ما زالوا لا يعرفون كيفية إنشاء عمل جميل بمواد جديدة وكرروا فقط الهياكل الحجرية التاريخية. ومع ذلك ، غير برج ايفل تمامًا طريقة النظر إلى المواد الجديدة وأبهر العينين بهيكل ومظهر جديد تمامًا وحديث.

_{مصدر الصورة: موقع unplash (المصور: أنتوني كورين)}

أصر غوستاف إيفل على إدراج مصعد في البرج ؛ لكن كان عليهم استيرادها من شركة أمريكية. لأنه لا توجد شركة فرنسية يمكنها تلبية معايير الجودة. باستخدام السلم الكهربائي ، يمكن للباريسيين والزوار الاستمتاع بمنظر المدينة ؛ موضوع لم يكن ممكناً في السابق إلا لعدد قليل من الأغنياء الذين لديهم منطاد. لهذا السبب ، كان برج ايفل يعتبر مثالًا ممتازًا للهندسة المعمارية الحديثة والبنية الديمقراطية التي لم تكن متاحة فقط لعدد قليل من الأثرياء ، ولكن يمكن استخدامها والاستمتاع بها من قبل أشخاص من خلفيات اجتماعية مختلفة.

كم يبلغ ارتفاع برج ايفل؟

يبلغ ارتفاع برج ايفل 324 مترًا (1،063 قدمًا) مع الهوائي و 312 مترًا (1،024 قدمًا) بدون الهوائي.

ماذا يرمز برج ايفل؟

_{مصدر الصورة: موقع Unsplash (المصور: Fevrier Photography)}

كان برج ايفل رمزًا قويًا ومميزًا لباريس وفرنسا لمدة 130 عامًا. تم بناؤه في الأصل لمعرض 1889 ، وقد أثار إعجاب العالم بأسره بارتفاعه الطويل وتصميمه الجريء وكان رمزًا للمعرفة والإبداع الفرنسيين.

في الوقت الحاضر ، يتم إطفاء أنوار برج ايفل ليلاً تكريماً لضحايا الأحداث المأساوية حول العالم ، وبهذه الطريقة فهي أكثر من مجرد رمز وأصبحت وسيلة للتعبير عن مشاعرهم. شعب باريس وكل فرنسا.

يمكن رؤية هذا البرج من أجزاء مختلفة من باريس وضواحيها ، ومنذ إنشائه ، كان موضوعًا للتصوير الفوتوغرافي والتصميم والتصوير وما إلى ذلك. لهذا السبب ، عندما يظهر برج ايفل في الأفلام والفنون التصويرية وحتى الأدب والشعر ، تذهب العقول دون وعي إلى باريس وفرنسا ، وبطريقة ما ، يعتبر أشهر رمز لفرنسا.

_{مصدر الصورة: موقع unplash (المصور: إيان كيلسال)}

يعد برج ايفل أيضًا رمزًا لغزو القوات الألمانية لباريس عام 1940 ثم تحرير باريس عام 1944. عندما احتلت ألمانيا باريس ، تم تسجيل صور مثل الجنود الألمان وهم يسيرون في شارع الشانزليزيه وهتلر أمام برج ايفل. على الرغم من أن صورة هتلر بدت بسيطة وبدون أي معنى خاص ؛ كان رمزًا للقوة الألمانية على أوروبا في عام 1940. يُعرف برج ايفل أيضًا بأنه رمز حرية باريس. في 24 آب / أغسطس 1944 ، أثناء اندلاع الحرب ، رفعت فرقة إطفاء باريس علم هذا البلد ذي الألوان الثلاثة في العاصمة المحتلة ، وهو ما اعتُبر عملاً بطوليًا.

مصمم برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

كان “ألكسندر جوستاف إيفل” (ألكسندر جوستاف إيفل) أحد المهندسين الإنشائيين في القرن التاسع عشر ، والذي اشتهر بتصميم وبناء العديد من الجسور للفرنسيين. الجسور التي لعبت دورًا مهمًا في استكمال شبكة السكك الحديدية الفرنسية. ومع ذلك ، فقد ترك اسمه في التاريخ من خلال إنشاء برج ايفل. البرج الذي صممه للمعرض العالمي 1889 في باريس واليوم هو رمز مشهور للهندسة الإنشائية ورمز لمدينة باريس.

عمل إيفل كمستشار في عدة مشاريع لعدة سنوات حتى قرر إنشاء ورشة عمل مستقلة لنفسه. في وقت لاحق ، تضمنت مشاريعه الأولى تصميم وبناء الجسور على سكة حديد ليون وبوردو. حتى أن إيفل قبلت مشاريع خارجية مثل بناء كنيسة سان ماركوس في تشيلي ، وقد تم تصنيع جميع أجزائها المعدنية في فرنسا وتم نقلها إلى تشيلي وتجميعها .

تأسست شركة إيفل الرسمية في عام 1868. بعد عدة مشاريع في السنوات الأولى ، تمكنوا من توقيع عقدين مهمين في عام 1875 ، وهما بناء محطة سكة حديد على الخط بين فيينا وبودابست والآخر كان بناء جسر فوق نهر دورو في البرتغال.

_{مصدر الصورة: planetware.com}

على الرغم من أن معرض عام 1889 يمثل ذروة شهرة إيفل ، إلا أنه تعاون سابقًا في تصميم وبناء العديد من المشاريع ، بما في ذلك تمثال الحرية في نيويورك ، مما جعل اسمه أكثر شهرة. وبعد ذلك ، جاء دور بناء برج ايفل ، عندما وقع غوستاف إيفل شخصيًا عقدًا مع الحكومة الفرنسية لبناء البرج ، وتم دفع أجور البناء وتكاليف الإنتاج إلى إيفل في عقد مدته 20 عامًا ، وهو استطاع أن يحقق بعض إنجازاته المهمة في مجال التصميم والاستشارات .. لعرضها

رافقت عملية تصميم وبناء برج ايفل انتقادات. لأن بعض النقاد شككوا في ثبات الهيكل وهندسته ، وانتقد آخرون الجماليات الفنية للبرج. ردًا على الانتقادات ، قارن إيفل هيكله بأهرامات مصر الثلاثة.

اسم برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع unsplash (المصور: diogo fagundes)}

أخذ برج ايفل اسمه من مؤسسه ، غوستاف إيفل ، الذي كان رجل أعمال ومهندسًا فرنسيًا في القرن التاسع عشر تخصص في بناء الهياكل المعدنية واسعة النطاق (الجسور ومحطات القطار والجسور العلوية).

أجزاء مختلفة من برج ايفل

يتكون برج ايفل من ثلاثة طوابق: الطابق الأول والثاني وطرف البرج. يتكون الطابق الثاني من مستويين ويتكون طرف البرج من الجزء السفلي المغطى والجزء العلوي مفتوح. يمكن للزوار الوصول إلى الطابقين الأولين عبر السلالم أو المصعد. لا يمكن التسلق من الطابق الثاني إلى قمة البرج إلا بواسطة المصعد.

الطابق الأول من برج ايفل

_{المصور: غير معروف}

يمكنك استخدام الدرج والمصعد للوصول إلى الطابق الأول من برج ايفل. يجذب هذا القسم الجذاب انتباه كل زائر بهندسته المعمارية ومساحته الزجاجية. إذا اخترت استخدام المصعد ، فسيتم نقلك أولاً إلى أعلى البرج ثم في الطريق إلى أسفل يمكنك التوقف عند الطابق الأول.

يعتبر الطابق الأول من أبرز أجزاء برج ايفل ، والذي يضم سلسلة من المعالم السياحية بما في ذلك السينما والمعارض الثقافية وجزء من الدرج الحلزوني القديم ومطعم برج ايفل 58 الشهير. كما تم جعل جزء من أرضية الطابق الأول شفافًا ، مما يمنحك رؤية واضحة لما يحدث تحت البرج.

_{المصور: غير معروف}

• سينما إيفل: تضم هذه السينما ثلاثة جدران تُستخدم كشاشة ويمكن للزوار مشاهدة عالم برج ايفل والنقاط المثيرة للاهتمام حوله.
• المسار الثقافي الحديث: تسمح الشاشات ، والشاشات التي تعمل باللمس ، والشاشات ، والألبومات الرقمية ، وما إلى ذلك للزوار بالتعرف على جميع جوانب برج ايفل ، والتي لا يُعرف الكثير منها.
• سلم حلزوني: في الماضي ، كان درج حلزوني يربط الطابق الثاني بالجزء العلوي من البرج. استخدم غوستاف إيفل أيضًا هذه السلالم للوصول إلى مكتبه. بمرور الوقت ، تم جمع هذا الدرج في عام 1983 وبيعه في 20 قطعة. ومع ذلك ، يوجد جزء منه بارتفاع 4.5 متر ، على سبيل المثال ، في الطابق الأول من البرج الذي يستحق الزيارة.
• جولة تعليمية للأطفال: أحد الأقسام الجذابة في الطابق الأول من البرج مخصص للأطفال الذين يمكنهم القيام بجولة تعليمية ممتعة داخل المبنى والتعرف على إيفل.

الطابق الثاني من برج ايفل

_{المصور: غير معروف}

يوفر الطابق الثاني من البرج ، مع منصة مشاهدة مذهلة ، للزوار إطلالة رائعة على باريس ، وبالتالي فهو المكان الأكثر شهرة في برج ايفل .

من منصة المشاهدة ، يمكنك رؤية منظر واضح للأماكن الشهيرة في باريس ، بما في ذلك متحف اللوفر ، والقصر الكبير ، ومنحنيات نهر السين ، إلخ.

في هذا الطابق ، يعمل متجر هدايا Chaillot ومتجر هدايا Seine ومطعم Jules Verne الممتاز. يمكن الوصول إلى هذا الطابق من البرج من خلال السلالم والمصاعد. ومع ذلك ، نظرًا لارتفاع الطابق الثاني ، يفضل استخدام المصعد للحصول على مزيد من المتعة.

غيض من البرج

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

باستخدام المصاعد الزجاجية ، يمكنك الوصول إلى قمة البرج من الطابق الثاني. الطابق الثالث أصغر بكثير من الطابقين الآخرين ، ويمكن رؤية استخدامه الرئيسي على أنه مشاهدة المناظر الطبيعية المحيطة. في الواقع ، توجد منصة مراقبة في هذا القسم تقع على ارتفاع 276 مترًا. هذه المنصة ، التي تعتبر أعلى منصة عرض في باريس ، لها جزأين داخليين وخارجيين.

في الجزء العلوي من البرج ، على عكس الازدحام وشوارع باريس المزدحمة تحت قدميك ، فهو هادئ نسبيًا والصوت الوحيد الذي تسمعه هو الريح. يقع مكتب جوستاف إيفل في هذا القسم ، وقد تم ترميمه وصيانته في شكله الأصلي. التقى جوستاف بأشخاص مشهورين مثل توماس إديسون في هذا المكتب واليوم من الممكن زيارته. أخيرًا ، بعد الطابق الثالث ، يتم وضع هوائي البرج.

منطقة برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع أونسبلاش (المصور: ماورو جراتزي)}

تقع مساحة اللعب تحت أساسات برج ايفل ، والتي يمكن زيارتها مجانًا. يعد هذا القسم خيارًا جيدًا لتصوير إيفل من زاوية مختلفة ، للوصول إليه عليك اجتياز حارس الأمن ودخول المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد من محلات بيع التذكارات وأكشاك الوجبات السريعة العاملة في هذا القسم. نصب تمثال جوستاف إيفل في القاعدة الشمالية للبرج الذي يجذب الكثير من السائحين.

في الماضي ، كان يوجد تحت القاعدة الجنوبية للبرج مخبأ عسكري متصل بالمبنى التاريخي لـ “المدرسة العسكرية”  (Ecole Militaire) بنفق تحت الأرض  . حاليًا ، تم تحويل هذا المكان إلى متحف صغير وتتناوب الجولات على زيارته.

مرافق برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

برج ايفل الذي يبلغ ارتفاعه 324 مترًا (بما في ذلك الهوائي) يتكون من ثلاثة طوابق ، يمكن الوصول إليها جميعًا عن طريق السلالم والمصاعد. بالإضافة إلى واجهته الجميلة ، تم تجهيز هذا البرج بالعديد من منصات المشاهدة التي توفر إطلالة رائعة على باريس. يوجد أيضًا العديد من المطاعم في طوابق مختلفة من برج ايفل والتي تخدم الضيوف في جو خاص. كما تتيح متاجر الهدايا التذكارية والهدايا للمتحمسين عدم ترك هذا الرمز الباريسي خالي الوفاض.

مصاعد برج ايفل

منذ افتتاح برج ايفل للمعرض العالمي لعام 1889 تقريبًا ، يمكن للزوار الوصول إلى الطوابق العليا من هذا المبنى التاريخي باستخدام المصاعد. واعتبرت هذه المسألة انتصارا فنيا في ذلك الوقت. خاصة وأن المصاعد لم تستخدم من قبل لهذا الارتفاع. سمحت المصاعد لمئات الآلاف من الزوار بتسلق البرج بأمان تام ورؤية باريس بأكملها.

المصور: غير معروف

ربما تبدو المصاعد اليوم واحدة من المرافق المشتركة للمباني ؛ لكن في ذلك الوقت كانوا يمثلون إنجازًا حقيقيًا. لا يزال المصعدين الرئيسيين يعملان في برج ايفل . هذه الموروثات الاستثنائية المحفوظة بعناية ، تشهد على العبقرية البصرية لغوستاف إيفل.

بالنظر إلى الأسس العريضة والقوية للبرج ومساره المستقيم ، لم يكن من الصعب بناء مصعد يصل إلى الطابق الأول ؛ لهذا السبب ، تولت شركة فرنسية مسؤولية بنائه. لم تكن هذه هي القصة كلها وأصبح بناء المصعد من الطابق الثاني فصاعدًا صعبًا ؛ خاصة أنه لم يكن يتحرك في خط مستقيم. لم تكن أي من الشركات المحلية قادرة على القيام بمثل هذا الشيء ونتيجة لذلك لم تقبل هذا المشروع.

في النهاية ، كانت شركة أمريكية واحدة فقط على استعداد للقيام بذلك ، وقام شخص اسمه ليون إدوكس ببناء المصعد بين الطابقين الثاني والثالث. كان على الزوار تغيير مقصوراتهم في منتصف الطريق للتنقل بين الطابقين الثاني والثالث. في الواقع ، لم يكن هناك مصعد مباشر ومتكامل بين الطوابق.

الوضع الحالي لمصاعد برج ايفل

_{المصور: غير معروف} 

• بين الدور الأرضي والطابق الثاني: يتم تخصيص ثلاثة مصاعد للزوار في الأعمدة الشمالية والشرقية والغربية. يتم استخدام المصعد الكهربائي حصريًا من قبل عملاء مطعم Jules Verne. يوجد مصعد شحن بوزن أربعة أطنان في العمود الجنوبي لا يمكن إلا لموظفي برج ايفل استخدامه.
• بين الدور الثاني والثالث: مصعدين كهربائيين بكابينتين

تعتبر المصاعد جزءًا مهمًا وأساسيًا من البرج ، حيث يبلغ إجمالي رحلاتها السنوية 2.5 مرة السفر حول العالم أو أكثر من 103 آلاف كيلومتر.

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

تتطلب الكبائن والأنظمة الكهربائية وأنظمة الكمبيوتر والآلات القديمة الموجودة خلف المصاعد أكبر قدر من العناية والصيانة ، والتي تشمل التجديد والإصلاح واستبدال الأجزاء والتشحيم. يتم فحصهم باستمرار من قبل الفنيين واختبارهم في الصباح الباكر أمام الجمهور.

مطاعم برج ايفل

منذ افتتاح برج ايفل لأول مرة للجمهور في عام 1889 ، نشطت العديد من المطاعم فيه ؛ اليوم ، ومع ذلك ، هناك الكثير من الخيارات والتنوع. في البداية ، تم تركيب أربعة أجنحة خشبية في الطابق الأول ، صممها ستيفن ساوستر ، وكانت المطابخ تقع أسفل كل مطعم. كانت هذه المطاعم مضاءة بأضواء الغاز ويمكن أن تستوعب 500 شخص. أيضًا ، على جانب نهر السين على الجانب الغربي من برج ايفل ، يعمل مطعم “Flamand” المتخصص في المأكولات الفرنسية.

مطعم جول فيرن

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

يقع مطعم Jules Verne على ارتفاع 125 مترًا فوق سطح الأرض وفي الطابق الثاني من البرج ، ويحتوي على ثلاث غرف مجاورة توفر إطلالة رائعة على منتزه Champ de Mars Park ورصيف Burnley ومنطقة Trocadero أمام ضيوفه. في هذا المطعم الفاخر ، يمكنك الاستمتاع بتجربة طعام فريدة من نوعها بين الأطباق الفرنسية.

مطعم برج ايفل 58

المصور: غير معروف

يقع مطعم “58 TOUR EIFFEL” في الطابق الأول من برج ايفل ، ويقدم لضيوفه المأكولات الفرنسية. هذا المطعم هو أحد المعالم السياحية البارزة في برج ايفل ، مع مطبخ مفتوح يسمح للضيوف بمشاهدة إعداد الطعام من قبل الطهاة الذين لا يكلون. إلى جانب ذلك ، يمكنك مشاهدة المنظر الجميل لباريس أثناء تناول الطعام.

البوفيهات

_{مصدر الصورة: موقع toureiffel.paris}

إذا كنت في إجازة عائلية في باريس مع أطفال ، فمن الجيد أن تعرف أن برج ايفل به بوفيهات في الطابق الأرضي بين العمودين الشمالي والشرقي وفي الطابقين الأول والثاني.

هذه البوفيهات تناسب كل الأذواق وترضي جوع جميع أفراد الأسرة. يمكن رؤية العديد من أنواع السندويشات والوجبات الخفيفة والأطعمة الساخنة مثل البيتزا والنقانق والحلويات الطازجة والآيس كريم والمشروبات الساخنة والباردة في قائمة البوفيه.

استخدامات برج ايفل

_{مصدر الصورة: planetware.com}

على مر السنين ، كان برج ايفل موقعًا للعديد من الأعمال المثيرة والأحداث الاحتفالية وحتى التجارب العلمية ، بالإضافة إلى إلهام أكثر من 30 نسخة طبق الأصل وهياكل مماثلة في مدن مختلفة حول العالم. في البداية ، كان برج ايفل مجرد معلم جذب. لكن في عشرينيات القرن الماضي ، أصبح رمزًا للحداثة والفن التقدمي. تدريجيا ، ارتبطت صورتها بباريس وفتحت مكانها كرمز عالمي ؛ لدرجة أن العديد من الشعراء والرسامين والمغنين ومخرجي الأفلام والمصورين جعلوه موضوع فنهم.

معمل برج ايفل

عرف غوستاف إيفل أن الاستخدام العلمي للبرج يمكن أن يزيد من عمره ؛ لأنه كان من المفترض أن يتم تفكيكها بعد 20 عامًا! لهذا السبب ، سمح بإجراء العديد من التجارب العلمية مثل الأرصاد الجوية والفلكية والفيزياء وما إلى ذلك في البرج.

_{مصدر الصورة: موقع unplash (المصور: بيير بلاش)}

تم استخدام برج ايفل كمختبر للقياس والتجارب العلمية منذ عام 1889. تم تركيب أجهزة علمية مهمة مثل البارومتر ، مقياس شدة الريح ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، وضع غوستاف إيفل مكتبًا في الطابق الثالث للرصد الفلكي والفيزيائي ، وفي اليوم التالي لافتتاح البرج ، أنشأ مختبرًا للأرصاد الجوية في هذا الطابق. كان مهتمًا أيضًا بالديناميكا الهوائية وأجرى سلسلة من التجارب على الجاذبية ، مما أدى إلى تركيب أدوات الجاذبية في البرج من عام 1903 إلى عام 1905. كما قام ببناء نفق هوائي عند أسفل البرج وأجرى خمسة آلاف تجربة من أغسطس 1909 إلى ديسمبر 1911. بشكل عام ، رحب غوستاف إيفل بالتجارب العلمية على البرج ، رغم أنه في النهاية كان دور البرج كهوائي ضخم أنقذه من الدمار!

جهاز إرسال التلغراف اللاسلكي

في عام 1910 ، وسعت مدينة باريس امتياز إيفل كبرج. لأنه كان يعتبر هيكلًا مفيدًا كجهاز إرسال تلغراف لاسلكي. استخدم الجيش الفرنسي هذا البرج للتواصل لاسلكيًا مع السفن الأطلسية واعتراض رسائل العدو خلال الحرب العالمية الأولى. تم تدمير هذا الهيكل مرة أخرى خلال الحرب العالمية الثانية ؛ نظرًا لأن هتلر أمر في البداية بتدمير الرمز الأكثر شهرة للمدينة ، لم يتم تنفيذ هذا الأمر مطلقًا. حتى اليوم ، يضم البرج أكثر من 120 هوائيًا تبث إشارات الراديو والتلفزيون في جميع أنحاء العاصمة وخارجها.

حقائق عن برج ايفل

_{مصدر الصورة: موقع unsplash (المصور: lucas albuquerque)}

• تم استخدام 18038 قطعة معدنية في برج ايفل.
• استخدم Gustave Eiffel شبكة من الحديد المطاوع لبناء البرج لإظهار أن هذا المعدن يمكن أن يكون قويًا مثل الحجر أثناء كونه خفيفًا.
• كانت تكلفة بناء برج ايفل حوالي 1.5 مليون دولار في ذلك الوقت.
• 50 مهندسًا ومصممًا عملوا على هذا الهيكل الرائع.
• تم استخدام 7300 طن من الحديد و 60 طنًا من الطلاء وأكثر من مليوني برشام في بناء برج ايفل.
• يزور برج ايفل ما يقرب من سبعة ملايين شخص كل عام.
• منذ افتتاح هذا البرج ، زاره حوالي 300 مليون زائر.

_{إعادة بناء مكتب إيفل عندما التقى بتوماس إديسون في مكتبه أعلى البرج ، مصدر الصورة: toureiffel.paris}

• كان لدى غوستاف إيفل شقة صغيرة في أعلى البرج. في عام 2016 تم بناء شقة أخرى داخل البرج من قبل شركة “HomeAway” . أجرت الشركة مسابقة واختارت أربعة فائزين بحيث يمكن لكل منهم ، مع ضيوفهم الخمسة ، الإقامة في هذه الشقة لليلة واحدة.
• تمت كتابة أسماء 72 عالمًا فرنسيًا على الجوانب الأربعة للبرج.
• كان هذا البرج يعتبر أطول مبنى في العالم حتى عام 1930 ، عندما تم افتتاح مبنى كرايسلر في نيويورك.
• في عامي 1981 و 1982 ، تم الانتهاء من مرحلتين من إعادة البناء في البرج وأضيفت مرافق جديدة بما في ذلك قاعة المؤتمرات ومكتب البريد وغرفة المعارض.

_{مصدر الصورة: موقع unsplash (المصور: luca delpiccolo)}

• الوزن الإجمالي لبرج ايفل يساوي 10100 طن.
• يتم طلاء البرج بـ 60 لونًا كل سبع سنوات.
• برج ايفل مصنوع من الحديد وليس الفولاذ!
• يبلغ العرض الإجمالي للبرج في الأسفل 125 مترًا وعرض كل عمود من أعمدته 25 مترًا.
• تم بناء هذا البرج بحيث يهتز قليلاً في مهب الريح. لكن الشمس لها تأثير أكبر على حركة البرج. في الواقع ، مع ارتفاع درجة حرارة الجزء المواجه للشمس من البرج ، يتحرك الجزء العلوي منه بمقدار 18 سم.
• هناك خمسة مليارات مصباح على برج ايفل.
• لقب هذا البرج بين الفرنسيين هو “لا دام دي فير” والذي يعني “السيدة الحديدية”.
• يتكون برج ايفل من 108 طوابق مع 1710 درجة.

إذا سبق لك زيارة برج ايفل ، فشارك برأيك وتجربتك مع المستخدمينأينيشارك

الأسئلة الشائعة

أين برج ايفل؟

يقع برج ايفل المعدني بالكامل في مدينة باريس وفي الشمال الغربي من Champ de Mars ويستضيف العديد من السياح كل يوم.

ما سبب تكرار دهان برج ايفل بالطلاء؟

نظرًا لأن البرج مصنوع من الحديد ، فقد تم وضع عدة طبقات من الطلاء عليه لحمايته من الأكسدة وبالتالي إطالة عمره.

كم من الوقت استغرق بناء برج ايفل؟

بدأ بناء برج ايفل في 26 يناير 1887 واكتمل في 31 مارس 1889 في فترة غير مسبوقة استمرت عامين وشهرين وخمسة أيام.

ما هو ارتفاع برج ايفل؟

يبلغ ارتفاع برج ايفل 324 مترًا (1،063 قدمًا) مع الهوائي و 312 مترًا (1،024 قدمًا) بدون الهوائي.

مقالات ذات صلة

المعالم السياحية في باريس 20 من الاماكن الجميلة في عاصمة فرنسا أجمل برج في العالم تعرف على أجمل 20 برجًا في العالم قصر فرساي في فرنسا – تاريخ وحقائق حول أكبر مملكة في العالم المعالم السياحية في فرنسا 20 من اروع الاماكن للاستمتاع بالطبيعة والتاريخ